Tambour de convoyeur pour bande transporteuse
Des tambours pour chaque fonction
ALTEMA, fabricant français implanté à Mouilleron-Saint-Germain en Vendée depuis 1995, conçoit et fabrique sur mesure des tambours de convoyeurs destinés aux installations industrielles. L’entreprise produit une large gamme de tambours classiques, gros diamètre et spéciaux, en acier ou en inox, nus ou revêtus caoutchouc, avec des configurations adaptées aux contraintes de chaque application.
Membre du groupe industriel vendéen FIDEIP, ALTEMA accompagne les exploitants de sites équipés de convoyeurs à bande ainsi que les fabricants de convoyeurs qui souhaitent sous-traiter la fabrication de leurs tambours. Ses réalisations répondent aux besoins des convoyeurs standards comme des systèmes de convoyage plus lourds, notamment dans les mines, les carrières, les ports, les centres de tri ou les industries de vrac.
Avec plus de 30 ans d’expérience et un outil de production moderne, ALTEMA fabrique des tambours pour bande transporteuse adaptés à chaque fonction : tambours de commande, tambours de tension, tambours de renvoi, tambours de contrainte ou encore tambours de contrepoids. Acier ou inox, revêtus ou non, cylindriques ou bitronconiques, les équipes ALTEMA définissent la solution technique la plus adaptée aux contraintes de votre installation.
Des tambours de toutes dimensions
ALTEMA produit des cylindres mécano-soudés de Ø88 à 1300 mm, avec des arbres jusqu’à 6 mètres de long. Les tambours dits « classiques » couvrent les diamètres de 88 à 600 mm. Au-delà, et jusqu’à 1300 mm, les tambours gros diamètre équipent les installations de vrac et de gros débit, tandis que les tambours spéciaux sont fabriqués selon plans pour répondre à des applications spécifiques.
Chaque tambour peut être équipé du type de liaison arbre/flasque adapté à l’application : moyeux amovibles coniques, paliers appliques UCFC ou frettes de serrage.
Avec plus de 10 000 tambours produits chaque année, ALTEMA s’impose comme un partenaire de confiance pour les industries utilisant des convoyeurs à bande. L’entreprise accompagne ses clients à chaque étape du projet afin de définir un tambour fiable et conforme aux exigences de sécurité de leur installation.
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Une gamme de tambours pour tous les secteurs d'activités
L’expérience d’ALTEMA permet de répondre aussi bien aux demandes classiques de tambour de convoyeur et tambour de manutention comme aux plus spécifiques sur tous les secteurs d'activités : mines, carrières, recyclage, engrais, portuaire, agro-alimentaire.
+10 000 Tambours par an
+10 Secteurs d'activités
+500 Clients satisfaits
Avez-vous déjà les dimensions de votre tambour de convoyeur ? Envoyez-nous votre demande pré-remplie pour un devis rapide en utilisant les plans ALTEMA
Schéma simplifié d’un convoyeur à bande
Quel tambour pour quelle fonction sur un convoyeur à bande ?
Un convoyeur à bande utilise jusqu’à cinq fonctions de tambour, chacune à un emplacement précis du circuit de la bande. Le schéma ci-dessous les situe ; Altema les fabrique toutes, aux dimensions de votre installation.
Tambour de renvoi
Le tambour de renvoi, également nommé tambour de pied, renvoie la bande à l’extrémité opposée à la commande. Il assure un alignement précis de la bande transporteuse et contribue à maintenir une tension correcte, ce qui réduit les risques d’usure prématurée.
Tambour d’entrainement
Le tambour d’entraînement, aussi appelé tambour de commande ou tambour de tête, met la bande du convoyeur en mouvement. Altema le propose avec différents types de garnissages pour optimiser l’adhérence avec la bande et limiter l’usure.
Tambour de contrainte
Le tambour de contrainte sert à augmenter la surface de contact entre la bande transporteuse et le tambour le plus proche. Il joue donc un rôle essentiel pour assurer une traction efficace et une tension constante.
Tambour de contrepoids
Le tambour contrepoids est utilisé pour ajuster la tension de la bande suivant la charge à transporter. Il permet ainsi de garantir un fonctionnement fluide du convoyeur et d’éviter les pannes liées à une mauvaise tension.
Comment choisir votre tambour de convoyeur ?
Le choix d’un tambour de convoyeur repose sur six critères principaux :
- la fonction sur le convoyeur : entraînement, renvoi, contrainte, contrepoids ou inflexion ;
- le diamètre et les dimensions : de Ø88 à 600 mm pour les usages classiques, jusqu’à 1300 mm pour le gros débit, avec la longueur d’arbre adaptée à votre châssis ;
- la matière : acier pour la plupart des applications, inox lorsque l’environnement ou le produit transporté l’exige ;
- le revêtement : tambour nu, ou garnissage caoutchouc choisi selon l’adhérence recherchée et l’environnement ;
- la liaison arbre/flasque et les paliers : frettes de serrage, moyeux amovibles, paliers appliques UCFC ou liaison soudée ;
- l’environnement d’exploitation : humidité, boue, abrasion, poussière, bord de mer, températures élevées.
Les caractéristiques exactes (diamètre, longueur d’arbre, type de revêtement, paliers, matière) sont définies sur mesure selon votre installation, le produit transporté et les contraintes d’exploitation, à partir des charges que vous nous communiquez.
Les revêtements pour tambours de convoyeur
Afin de permettre une meilleure adhérence et protéger la bande transporteuse, Altema a développé, en plus de trente ans de fabrication, un savoir-faire complet en garnissage : profil de revêtement, technologie appliquée et préparation du tambour, systématiquement grenaillé avant revêtement pour une adhérence optimale du caoutchouc.
Les revêtements proposés vont du caoutchouc lisse au revêtement céramique, en passant par différents produits comme l’ISO 284/340 en losange et encore bien d’autres possibilités. Nos solutions assurent une résistance accrue et une longue durée de vie des tambours de manutention. Selon vos besoins, nous utilisons également des techniques de collage à froid ou de vulcanisation à chaud pour garantir une fixation optimale du revêtement.
Systèmes de liaison pour tambour de bande transporteuse
La liaison entre le tambour et son arbre conditionne la robustesse du système de convoyage. Altema propose plusieurs options : moyeux amovibles VECOBLOC, frettes de serrage,paliers appliques type UCFC ou liaisons soudées sur flasque.
Frettes de serrage
Les frettes de serrage fonctionnent en utilisant la déformation radiale des pièces tronconiques qui forment leur tête. Lorsque le couple de serrage est appliqué à la vis, un mouvement axial est généré, permettant ainsi le contact des pièces coniques. Ce mécanisme produit une force de pression qui assure une liaison solide entre le tambour et l’arbre. Les avantages des frettes de serrage sont de supprimer le jeu entre le tambour et l’arbre et de répartir uniformément la charge sur l’ensemble du diamètre de l’arbre. Cela permet de réduire l’usure et augmente la durée de vie des composants.
Moyeux universels type VECOBLOC
Les moyeux amovibles VECOBLOC, aussi appelés TAPERLOCK, sont des liaisons démontables qui permettent de fixer un tambour de manutention sur son arbre sans outillage spécifique. Ce système offre une bonne alternative aux frettes de serrage pour les utilisateurs souhaitant conserver une liaison avec clavette. L’avantage avec ce système de liaison, c’est le large choix de modèles disponibles pour s’adapter à différentes applications industrielles.
Pourquoi choisir ALTEMA pour vos tambours de convoyeur ?
ALTEMA se distingue par son expertise technique, son accompagnement personnalisé et la qualité de ses produits. Nos solutions sur mesure et nos engagements envers nos clients nous permettent de nous positionner comme un partenaire fiable pour la fabrication de vos tambours pour convoyeurs à bande ou élévateurs.
Accompagnement technique dans la définition de vos produits
Depuis 1995, ALTEMA a produit des centaines de milliers de tambours pour l’industrie, les carrières, les mines et d’autres secteurs nécessitant l’utilisation de tambours de manutention et de convoyage. Notre bureau d’études interne et nos équipes techniques maîtrisent chaque étape du processus, de la conception à la production, en passant par le dimensionnement précis des tambours de convoyeur grâce à des logiciels avancés de CAO 3D. Cela nous permet d’accompagner efficacement nos clients pour concevoir des solutions adaptées à toutes les configurations et contraintes techniques.
Maîtrise de la qualité et respect des normes
Chez ALTEMA, nous nous engageons à fournir des tambours avec un haut niveau de fiabilité. Chaque tambour est donc soumis à un contrôle qualité strict à chaque étape de sa fabrication. Cela nous permet de valider le respect des tolérances dimensionnelles définies lors de la conception, de garantir des tambours de grande qualité et d’assurer la pleine satisfaction de nos clients.
Nos processus de production ne se limitent pas au contrôle de la qualité, ils s’inscrivent également dans une démarche de respect des normes environnementales et de sécurité.
Réactivité avec ALTEMA Express 24h
Grâce à notre service ALTEMA Express 24h, nous sommes en mesure de produire et d’expédier des tambours dans des délais extrêmement courts. Ce service est particulièrement adapté aux industries qui ne peuvent se permettre une interruption prolongée de leur production. Vous avez besoin de remplacer un tambour (ø114 à 508 mm) en urgence ? ALTEMA s’engage à répondre à vos besoins dans les plus brefs délais.
Les services Altema
Dimensionnement RDM
Le Bureau d’Études d’ALTEMA est en mesure de procéder au dimensionnement et à la vérification des tambours de convoyeur et des poulies de levage via ses logiciels de calcul RDM et CAO 3D.
Equilibrage Statique et Dynamique
ALTEMA propose des solutions et services d'équilibrage pour les tambours de convoyeur dont les vitesses de rotation sont importantes, afin qu'ils fonctionnent au maximum de leurs performances..
ALTEMA Express 24
Souscrire au service « ALTEMA EXPRESS 24H » c’est l’assurance de bénéficier d’une fabrication express d’un tambour (ø114 à 508 mm) et de son expédition le lendemain.