Tambor de cinta transportadora
Tambores para cada función
ALTEMA, fabricante francés con sede en Mouilleron-Saint-Germain, en Vendée, desde 1995, diseña y fabrica a medida tambores para transportadores destinados a instalaciones industriales. La empresa fabrica una amplia gama de tambores clásicos, de gran diámetro y especiales, de acero o de acero inoxidable, sin recubrimiento o recubiertos de caucho, con configuraciones adaptadas a las exigencias de cada aplicación.
Miembro del grupo industrial de la Vendée FIDEIP, ALTEMA presta apoyo a los operadores de instalaciones equipadas con transportadores de cinta así como a los fabricantes de transportadores que desean subcontratar la fabricación de sus tambores. Sus productos responden a las necesidades de los transportadores estándar así como de los sistemas de transporte más pesados, especialmente en las minas, las canteras, los puertos, los centros de clasificación o las industrias de productos a granel.
Con más de 30 años de experiencia y unas instalaciones de producción modernas, ALTEMA fabrica tambores para cintas transportadoras adaptados a cada función: tambores de accionamiento, tambores de tensión, tambores de retorno, tambores de tensión o también tambores de contrapeso. Acero o acero inoxidable, revestidos o sin revestir, cilíndricos o bitroncocónicos, los equipos ALTEMA definen la solución técnica más adecuada a las restricciones de su instalación.
Tambores de todas las dimensiones
ALTEMA fabrica cilindros mecanosoldados con diámetros de entre 88 y 1300 mm, con ejes de hasta 6 metros de longitud. Los tambores denominados «clásicos» abarcan diámetros de entre 88 y 600 mm. Por encima de este rango, y hasta los 1300 mm, los tambores de gran diámetro se utilizan en instalaciones de carga a granel y de gran caudal, mientras que los tambores especiales se fabrican según planos para dar respuesta a aplicaciones específicas.
Cada tambor puede estar equipado con el tipo de unión entre el eje y la brida adecuado para la aplicación: cubos desmontables cónicos, unidades de rodamiento con brida tipo UCFC o anillos de apriete.
Con más de 10 000 tambores fabricados cada año, ALTEMA se consolida como un socio de confianza para las industrias que utilizan cintas transportadoras. La empresa acompaña a sus clientes en cada fase del proyecto para diseñar un tambor fiable y que cumpla con los requisitos de seguridad de su instalación.
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Una gama de Tambores para todos los sectores de actividad
La experiencia de ALTEMA permite responder tanto a las solicitudes estándar de tambores de cinta transportadora y tambores de manipulación como a las más específicas en todos los sectores de actividad: minería, canteras, reciclaje, fertilizantes, portuario, agroalimentario.
+10.000 tambores al año
+10 Sectores de actividad
+500 clientes satisfechos
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Esquema simplificado de un transportador de cinta
¿Qué tambor para qué función en una cinta transportadora?
Una cinta transportadora utiliza hasta cinco funciones de tambor, cada una de ellas en un punto concreto del recorrido de la cinta. En el esquema que figura a continuación se indican su ubicación; Altema las fabrica todas, adaptándolas a las dimensiones de su instalación.
Tambor de retorno
El tambor de reenvío, también denominado tambor de pie, devuelve la cinta al extremo opuesto al accionamiento. Garantiza una alineación precisa de la cinta transportadora y contribuye a mantener una tensión adecuada, lo que reduce el riesgo de desgaste prematuro.
Tambor de accionamiento
El tambor de arrastre, también denominado tambor de mando o tambor de cabeza, pone en movimiento la cinta transportadora. Altema lo ofrece con diferentes tipos de revestimientos para optimizar la adherencia con la cinta y reducir el desgaste.
Tambor de presión
El tambor de presión, también llamado tambor de respaldo, sirve para aumentar la superficie de contacto entre la cinta transportadora y el tambor más cercano. Por lo tanto, juega un papel esencial para garantizar una tracción eficaz y una tensión constante.
Tambor de contrapeso
El tambor contrapeso, también llamado tambor de tensión, se utiliza para ajustar la tensión de la cinta según la carga a transportar. De este modo, garantiza un funcionamiento fluido del transportador y evita fallos relacionados con una tensión incorrecta.
¿Cómo elegir tu tambor de transportador?
La elección de un tambor de transportador se basa en seis criterios principales:
- la función en la cinta transportadora: accionamiento, retorno, tensión, contrapeso o inflexión;
- el diámetro y las dimensiones: de Ø88 a 600 mm para los usos clásicos, hasta 1300 mm para el caudal elevado, con la longitud del eje adaptada a su chasis;
- el material: acero para la mayoría de las aplicaciones, acero inoxidable cuando el entorno o el producto transportado lo exijan;
- el revestimiento: tambor sin revestimiento, o bien revestimiento de caucho elegido en función de la adherencia deseada y del entorno;
- la unión entre el eje y la brida y los cojinetes: anillos de sujeción, cubos desmontables, unidades de rodamiento con brida tipo UCFC o unión soldada;
- el entorno operativo: humedad, barro, abrasión, polvo, costa, mar, temperaturas elevadas.
Las características exactas (diámetro, longitud del eje, tipo de revestimiento, cojinetes, material) se definen a medida en función de su instalación, el producto transportado y las condiciones de funcionamiento, a partir de las cargas que usted nos facilite.
Revestimientos para tambores de transportador
Con el fin de garantizar una mejor adherencia y proteger la cinta transportadora, Altema ha desarrollado, a lo largo de más de treinta años de fabricación, una amplia experiencia en el recubrimiento: perfil del revestimiento, tecnología aplicada y preparación del tambor, que se somete sistemáticamente a un proceso de granallado antes del recubrimiento para garantizar una adherencia óptima del caucho.
Los revestimientos ofrecidos van desde caucho liso hasta revestimientos cerámicos, pasando por varios productos como el ISO 284/340 en patrón de rombos, entre muchas otras opciones. Nuestras soluciones garantizan una mayor resistencia y una larga vida útil de los tambores de manutención. Según sus necesidades, también utilizamos técnicas de pegado en frío o vulcanización en caliente para asegurar una fijación óptima del revestimiento.
Sistemas de conexión para tambores de cinta transportadora
La conexión entre el tambor y su eje determina la robustez del sistema de transporte. Altema ofrece varias opciones: cubos desmontables VECOBLOC, anillos de sujeción, cojinetes aplicados tipo UCFC o uniones soldadas sobre brida.
Casquillos de sujeción
Los casquillos de sujeción funcionan mediante la deformación radial de las piezas troncocónicas que forman su cabeza. Cuando se aplica el par de apriete al tornillo, se genera un movimiento axial que permite el contacto de las piezas cónicas. Este mecanismo produce una fuerza de presión que garantiza una conexión sólida entre el tambor y el eje. Las ventajas de los conjuntos de sujeción son la eliminación del juego entre el tambor y el eje, y la distribución uniforme de la carga en todo el diámetro del eje. Esto reduce el desgaste y aumenta la vida útil de los componentes.
Bujes universales tipo VECOBLOC
Los bujes removibles VECOBLOC, también conocidos como TAPERLOCK, son conexiones desmontables que permiten fijar un tambor de manutención o tambor de transportador a su eje sin necesidad de herramientas específicas. Este sistema ofrece una buena alternativa a los casquillos de sujeción para los usuarios que desean mantener una conexión con chaveta. La ventaja de este sistema de conexión es la amplia variedad de modelos disponibles para adaptarse a diferentes aplicaciones industriales.
¿Por qué elegir ALTEMA para sus tambores de cinta transportadora?
ALTEMA se destaca por su experiencia técnica, su acompañamiento personalizado y la calidad de sus productos. Nuestras soluciones a medida y nuestro compromiso con los clientes nos permiten posicionarnos como un socio confiable en la fabricación de tambores para cintas transportadoras o elevadores.
ASISTENCIA TÉCNICA PARA DEFINIR SUS PRODUCTOS
Desde 1995, ALTEMA ha producido cientos de miles de tambores para la industria, las canteras, las minas y otros sectores que requieren el uso de tambores de transportador. Nuestro departamento de estudios interno y nuestros equipos técnicos dominan cada etapa del proceso, desde el diseño hasta la producción, pasando por el dimensionamiento preciso del tambor de transportador, utilizando software avanzado de CAD 3D. Esto nos permite acompañar eficazmente a nuestros clientes para diseñar soluciones adaptadas a todas las configuraciones y restricciones técnicas..
Dominio de la calidad y cumplimiento de las normas
En ALTEMA, nos comprometemos a proporcionar tambores de transportador de banda con un alto nivel de fiabilidad. Por ello, cada tambor de cinta transportadora se somete a un estricto control de calidad en cada etapa de su fabricación. Esto nos permite validar el cumplimiento de las tolerancias dimensionales definidas durante el diseño, garantizar tambores de alta calidad y asegurar la plena satisfacción de nuestros clientes.
Nuestros procesos de producción no se limitan al control de calidad, sino que también siguen un enfoque de cumplimiento de las normas medioambientales y de seguridad.
Rapidez de respuesta con ALTEMA Express 24h en Francia
Gracias a nuestro servicio ALTEMA Express 24h, disponible exclusivamente en Francia, podemos fabricar y enviar tambores en plazos extremadamente cortos. Este servicio está especialmente indicado para instalaciones industriales francesas que no pueden permitirse una interrupción prolongada de su producción.
¿Necesita sustituir urgentemente un tambor con un diámetro de entre 114 y 508 mm? ALTEMA se compromete a responder a sus necesidades lo antes posible.
Servicios Altema
Dimensionamiento RDM
El Departamento de Estudios de ALTEMA está en capacidad de realizar el dimensionamiento y la verificación de los tambores de cinta transportadora y las poleas de elevación mediante su software de cálculo RDM y herramientas de CAD 3D.
Equilibrado estático y dinámico
ALTEMA ofrece soluciones y servicios de equilibrado para tambores de cinta transportadora con altas velocidades de rotación, para que funcionen al máximo de su rendimiento.
TÉCNICA SOPORTE
Dependiendo de la aplicación, el campo de actividad, el material transportado y las condiciones climáticas, ALTEMA le ofrece soluciones específicas para optimizar sus productos y mejorar su rendimiento.
Preparar bien su proyecto
¿Qué revestimiento de caucho debería elegirse para un tambor de transportador?
En los tambores que no accionan la banda, como los de reenvío o de cola, un revestimiento de caucho liso ayuda a reducir el desgaste y la acumulación de material.
En ambientes húmedos o con barro, puede utilizarse un revestimiento cerámico para mejorar la adherencia. Para aplicaciones agroalimentarias, ALTEMA ofrece caucho blanco apto para contacto alimentario conforme a los requisitos de la FDA.
La fijación del revestimiento se realiza mediante encolado en frío o vulcanización en caliente, según la aplicación. El equipo técnico de ALTEMA le orientará hacia la solución adecuada.
¿Es necesario un tambor de acero o de acero inoxidable?
El acero inoxidable se utiliza cuando las condiciones de trabajo o el material transportado lo requieren, especialmente en aplicaciones agroalimentarias, ambientes corrosivos o instalaciones sometidas a lavados frecuentes.
La elección depende del producto transportado, de la exposición a la humedad y de los requisitos de limpieza de la instalación. ALTEMA fabrica tambores en ambos materiales y mecaniza el acero del eje según los esfuerzos que debe soportar.
Para definir la configuración, indique las condiciones de su aplicación. El equipo técnico le asesorará sobre el material y el revestimiento adecuados.
¿Qué datos hay que facilitar para obtener un presupuesto de un tambor de transportador?
Indique también el material transportado, las condiciones ambientales —humedad, abrasión y temperatura— y, si es necesario dimensionar el tambor, las cargas y condiciones de funcionamiento.
Complete la solicitud especificando la unión requerida entre el eje y el tambor, los soportes con rodamientos y el revestimiento, si procede.
Si faltan datos técnicos, el departamento de ingeniería le ayudará a definirlos al concretar las características del tambor. Puede enviar su solicitud mediante el formulario de contacto o llamar al +33 2 52 56 04 18.
¿Cómo se sustituye rápidamente un tambor de transportador que ha fallado?
Para solicitarla, facilite las dimensiones del tambor averiado y contacte con el equipo de ALTEMA en el +33 2 52 56 04 18. Los planos estándar disponibles permiten identificar y registrar las cotas necesarias.
Si el diámetro queda fuera de ese intervalo o la configuración requiere una fabricación especial, ALTEMA estudiará con usted la solución de sustitución más rápida.
¿Se puede hacer fabricar un tambor siguiendo un plano o idéntico al existente?
Si no dispone de planos, existen dos opciones: medir el tambor utilizando los planos estándar de ALTEMA como guía, o facilitar las cargas y las condiciones de funcionamiento para que el departamento de ingeniería determine sus dimensiones dentro del proyecto de fabricación.
Esta posibilidad está dirigida tanto a los operadores que necesitan reemplazar un tambor desgastado como a los fabricantes de transportadores que subcontratan la producción de sus componentes. ALTEMA realiza fabricaciones unitarias y en serie.
¿Se entregue un tambor de transportador con sus cojinetes montados?
La empresa mantiene existencias de soportes de pie tipo SNG, equipados con rodamientos de rodillos a rótula de doble hilera, serie 22000; manguitos de fijación H300; juntas TSNG y anillos FR. Estos conjuntos se montan y engrasan respetando la separación entre apoyos especificada para la instalación.
El tambor queda así preparado para colocarse en el bastidor del transportador, lo que facilita su sustitución y reduce el tiempo de intervención.
Según la configuración, también pueden utilizarse unidades de rodamiento con brida tipo UCFC. Para conectar el eje al tambor, existen soluciones mediante elementos de fijación por fricción, casquillos cónicos desmontables VECOBLOC o uniones soldadas.