Antriebstrommel für Förderband Band Antriebs- und Kopftrommeln, Herstellung in Frankreich seit 1995.
Antriebstrommeln angepasst an Ihre Bedürfnisse
Bei einem Förderband beginnt alles mit der Steuertrommel: Sie wird auch als Antriebstrommel oder Kopftrommel bezeichnet und überträgt die Bewegung des mit ihr verbundenen Getriebemotors auf das Förderband. Als am stärksten beanspruchtes Bauteil der Anlage ist sie ständig dem Drehmoment des Antriebs und der Spannung des Förderbandes ausgesetzt. Ihre Verarbeitungsqualität wirkt sich daher direkt auf die Zuverlässigkeit Ihrer Anlage aus.
Genau das ist das Metier von ALTEMA. Als französischer Hersteller mit Sitz in Mouilleron-Saint-Germain (Vendée) seit 1995 entwickelt und fertigt das Unternehmen maßgeschneiderte Trommeln sowohl für Industrieunternehmen als auch für Förderbandhersteller, mit Durchmessern von Ø88 bis 1300 mm, mit Einfach- oder Doppelantrieb, blank oder beschichtet, mit eingebauten Lagern, sofern Ihre Konfiguration dies vorsieht.
Konstruktion: Profil gewölbt, Dimensionierung, Werkstoffe
Bei der Auswahl einer Steuertrommel sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen: die Last, die befördert werden soll, die Geschwindigkeit des Förderbands, die Spannung und die Konfiguration des Förderbands.
Um den reibungslosen Betrieb des Fördersystems zu gewährleisten, wird die Antriebstrommel in der Regel mit einem gewölbten Profil gefertigt. Dieses Profil hält das Förderband mittig auf dem Förderer, was die Stabilität der gesamten Anlage verbessert und den Wartungsaufwand verringert. Die Trommelauskleidung spielt zudem eine entscheidende Rolle für die Traktion und begrenzt den Verschleiß des Förderbandes: ALTEMA bietet je nach gewünschter Haftkraft Gummi- oder Keramikauskleidungen an. Schließlich erfordern die hohen mechanischen Belastungen, denen diese Trommel ausgesetzt ist, eine präzise Dimensionierung und geeignete Werkstoffe – Stahl oder Edelstahl –, um ihre Langlebigkeit in anspruchsvollen Umgebungen wie Steinbrüchen, Bergwerken und der Schwerindustrie zu gewährleisten.
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EINE REIHE VON TROMMELN FÜR ALLE GESCHÄFTSBEREICHE
Die Erfahrung von ALTEMA ermöglicht es, sowohl die klassischen Anforderungen an Fördertrommeln und Schüttguttrommeln als auch die spezielleren Anforderungen aller Tätigkeitsbereiche zu erfüllen: Bergbau, Steinbrüche, Recycling, Düngemittel, Häfen, Lebensmittelverarbeitung.
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Wie wählt man eine Steuertrommel aus?
Die Wahl einer Steuertrommel für Ihre hängt von den Parameter Ihrer Anlage:
- das Drehmoment und die anzutreibende Last, die bestimmen die Dimensionierung des Zylinders und der Welle;
- die Geschwindigkeit von dem Band und dessen Breite;
- die Bandspannung, der die Trommel ständig ausgesetzt ist;
- die Konfiguration des Förderers: Achsabstand, Position des Getriebemotors, einfache oder doppelte Steuerung;
- die Betriebsumgebung: Feuchtigkeit, Schlamm, Abrieb, Staub;
- der Profilbelag für Traktion, ausgewählt entsprechend der gewünschten Haftung;
- die Verbindung zwischen Welle und Flansch sowie die Lager: Spannringe, abnehmbare Naben, abnehmbare oder Lager vom Typ SNG, montiert und geschmiert mit dem gewünschten Achsabstand, die Trommel wird fertig zum Einbau geliefert.
Wenn das Drehmoment es erfordert, kann die Trommel aus einem Doppelantrieb ausgelegt sein, das heißt, angetrieben durch zwei Getriebemotoren. ALTEMA fertigt die beiden Ausführungen, sowohl in einfacher als auch in doppelter Ansteuerung, von Ø 88 bis 1300 mm mit Wellen bis zu 6 Metern, einschließlich der Trommeln Trommeln mit großem Durchmesser für Anlagen mit hohem Durchsatz.
Die genauen Spezifikationen (Durchmesser, Welle, Beschichtung, Lager, Werkstoff) werden festgelegt auf Maß entsprechend Ihrer Anlage, das zu transportierende Produkt und die Betriebsbedingungen, ausgehend von den Belastungen, die Sie uns mitteilen.
Die Beschichtungen für Kopftrommeln
Die Hauptfunktion der Kopftrommel besteht darin, das Band effizient anzutreiben, was eine ausreichende Haftung zwischen beiden voraussetzt. In den meisten Fällen wird diese Trommel mit einer rutschfesten Beschichtung versehen; bestimmte Trommeln können hingegen, wenn die Anwendung keine erhöhte Haftung erfordert, unbeschichtet bleiben – die Wahl richtet sich nach dem Verwendungszweck.
ALTEMA bietet fünf Produktfamilien von Profilbelägen an, alle vorher einer Kugelstrahlbehandlung des Zylinders zur Haftung des Gummis unterzogen und befestigt durch Kaltverklebung oder Heißvulkanisation bzw. Heißvulkanisation:
- Gummi rautenförmig ISO 284/340: die universelle Auskleidung für Antriebstrommeln;
- Keramik: die stärkste Haftung, für die Umgebungen, die feucht oder abrasiv sind;
- Riemenscheibe Stangen: Stangen Rutschsicherung bestimmt für große Antriebstrommeln;
- Slide Lag: heißvulkanisiert, für hohe Zugkräfte;
- Griplag: selbstreinigend, für die Bedingungen unter schwierigen Bedingungen.
Haftung als entscheidender Leistungsfaktor
Die Haftung zwischen der Antriebstrommel und dem Band bestimmt die Förderleistung des Förderers beim Fördern der Materialien. Ein Mangel an Haftkraft führt zu Rutschen, verringert die Effizienz des Antriebs und verschleißt vorzeitig das Förderband. Die Beschichtung wird daher je nach Anwendung ausgewählt: Die Keramik ist in feuchten oder abrasiven Umgebungen die erste Wahl, der rautenförmige belegt die Anwendungen klassischer Art, und die Lösungen zum Abnehmen oder vulkanisiert übernehmen die Stab übernehmen, wenn die Belastungen und die Zugkräfte zunehmen.
Eine Verkleidung die gemeinsam mit Ihnen festgelegt wurde
ALTEMA stützt sich auf seine Erfahrung als Hersteller mit mehr als dreißig Jahren Erfahrung im Bereich Trommeln für Förderanlagen, um Ihnen die richtige Auswahl der geeigneten Auskleidung zu ermöglichen. Seine Teams analysieren die Betriebsbedingungen, die Nutzungshäufigkeit und die Belastung, die auf das Förderband ausgeübt wird, und wählen dann die Beschichtung aus, die Ihren Anforderungen an Produktivität und Langlebigkeit entspricht, Anforderungen an Produktivität und Langlebigkeit entspricht, von der Trommel des Kopfes Standard- bis hin zu Konfigurationen, die am spezifischsten sind.
Technische Begleitung bei der Produktdefinition
Bei ALTEMA arbeiten die Teams eng mit jedem Kunden zusammen, um dessen Anforderungen zu analysieren und die für sein industrielles Umfeld geeignete Lösung zu erarbeiten. Dieses Fachwissen gewährleistet den besten technisch-wirtschaftlichen Kompromiss und eine korrekte Integration der Trommel in das Fördersystem, einschließlich der Anbindung an Ihren Getriebemotor.
Die Dienstleistungen von ALTEMA
DIMENSIONNIERUNG MATERIALFESTIGKEIT
Das Konstruktionsbüro von ALTEMA führt die Auslegung und Überprüfung der Fördertrommeln und der Aufzugsrollen mithilfe seiner Berechnungssoftware RDM und seiner 3D-CAD-Software auf der Grundlage der von Ihnen übermittelten Belastungsdaten durch.
AUSWUCHTEN STATISCH UND DYNAMISCH
ALTEMA bietet Auswuchtdienstleistungen für Fördertrommeln mit hohen Drehzahlen an, um Vibrationen und Verschleiß zu minimieren und die Leistungsfähigkeit der Anlage zu erhalten.
Unterstützung Technik
Je nach Anwendung, Einsatzbereich, Fördergut und Witterungsbedingungen bietet ALTEMA Ihnen maßgeschneiderte Lösungen, um Ihre Produkte zu optimieren und Ihre Leistung zu steigern.
Andere klassische Trommeln
Umlenktrommel und Spanntrommel
Die Umlenktrommel, die sich normalerweise gegenüber der Antriebsseite befindet, sorgt für eine präzise Ausrichtung des Förderbands und hält die optimale Spannung aufrecht, wodurch das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes reduziert wird.
Einschnürtrommel
Die Einschnürtrommel erhöht die Kontaktfläche zwischen dem Fördergurt und der angrenzenden Trommel und spielt somit eine Schlüsselrolle, um eine optimale Traktion zu gewährleisten und eine stabile Spannung aufrechtzuerhalten.
Gegengewichtstrommel
Die Gegengewichtstrommel reguliert die Spannung des Fördergurts in Abhängigkeit von der transportierten Last. Dadurch wird ein reibungsloser Betrieb des Förderers gewährleistet und Ausfälle aufgrund falscher Spannung werden vermieden.
Sein Projekt für eine Steuertrommel gut vorbereiten vorbereiten
Steuertrommel, Antriebstrommel, Kopftrommel: Ist das das Gleiche Ding?
Ja, diese drei Bezeichnungen beziehen sich auf dasselbe Bauteil, das aus unterschiedlichen Blickwinkeln betrachtet wird. „Steuertrommel“ verweist auf ihre Funktion im System: Sie steuert die Bewegung des Förderbandes. „Antriebstrommel“ beschreibt ihre mechanische Wirkung: Sie ist mit dem Getriebemotor verbunden und treibt das Förderband durch Reibung an. „Kopftrommel“ bezeichnet ihre übliche Position am vorderen Ende des Förderers auf der Antriebsseite. Man trifft auch auf den Begriff „Antriebstrommel“, der gebräuchlich ist, um diese angetriebene Trommel zu bezeichnen. Am gegenüberliegenden Ende befindet sich die Umlenktrommel oder Endtrommel, die nicht angetrieben ist. ALTEMA fertigt alle Trommelausführungen für Förderbänder nach Maß, wobei die Antriebstrommel die am stärksten beanspruchte davon ist.
Was ist der Unterschied zwischen einer Steuertrommel und einer Trommel mit Antrieb?
Die Steuertrommel wird von einem externen Getriebemotor angetrieben, der auf der Welle montiert oder mit dieser gekoppelt ist: Der Antrieb befindet sich außerhalb der Trommel. Bei der angetriebenen Trommel hingegen ist der Motor direkt im Inneren des Zylinders integriert. ALTEMA stellt keine motorisierten Trommeln her: Das Know-how des Unternehmens konzentriert sich auf die Trommel selbst – den maschinengeschweißten Zylinder, die Welle, die Zugbeschichtung und die Lager –, die für die Anbindung an den externen Antrieb Ihres Förderers ausgelegt ist. Wenn Ihre Anlage mit einem Getriebemotor betrieben wird, entwickelt und fertigt ALTEMA die für Ihr Drehmoment, Ihr Förderband und Ihre Umgebung geeignete Antriebstrommel mit einem Durchmesser von 88 bis 1300 mm, als Einfach- oder Doppelantrieb.
Was ist eine Trommel mit Doppelsteuerung?
Eine Doppelantriebstrommel ist eine Antriebstrommel, die von zwei Getriebemotoren angetrieben werden kann, wobei sich jeweils einer an jedem Ende der Welle befindet. Diese Konfiguration wird gewählt, wenn das auf das Band zu übertragende Drehmoment das übersteigt, was ein Einzelantrieb unter optimalen Bedingungen liefern kann – typischerweise bei stark belasteten Förderbändern. Das Funktionsprinzip entspricht dem einer herkömmlichen Antriebstrommel: Der doppelte Antrieb verändert jedoch die Dimensionierung der Welle, der Verbindungen und der Lager, die die Kräfte von beiden Seiten aufnehmen müssen. Altema fertigt Trommeln sowohl mit Einzel- als auch mit Doppelantrieb und berechnet jede Konfiguration anhand der von Ihnen mitgeteilten Belastungen und Betriebsbedingungen durch sein Konstruktionsbüro (RDM-Berechnung und 3D-CAD).
Wie lässt sich das Durchrutschen der Band auf der Steuertrommel zu verhindern?
Ein Durchrutschen tritt auf, wenn die Haftung zwischen dem Band und der Antriebstrommel nicht mehr ausreicht, um die Kraft zu übertragen: Das Band rutscht, der Förderer verliert an Förderleistung und das Band nutzt sich vorzeitig ab. Die erste Lösung ist die Traktionsbeschichtung: Rautengummi nach ISO 284/340 im Normalbetrieb, Keramik in feuchten oder abrasiven Umgebungen, Pulley Bars, Slide Lag oder Griplag für große Trommeln, hohe Zugkräfte und schwierige Bedingungen. Auch die Qualität der Vorbereitung spielt eine Rolle: Bei ALTEMA wird jede Trommel vor dem Belegen sandgestrahlt, um die Haftung des Belags zu gewährleisten. Schließlich runden eine korrekte Bandspannung und ein ausreichender Umwicklungswinkel, gegebenenfalls verstärkt durch eine Spanntrommel, die Lösung ab. Die Teams von ALTEMA beraten Sie gerne entsprechend Ihrer Anwendung.
Was ist bei einem Ausfall der Steuertrommel zu tun?
Ein Ausfall der Antriebstrommel kann zu einem Stillstand der gesamten Anlage führen. In diesem Fall sollten die Abmessungen und Eigenschaften der ausgefallenen Trommel erfasst werden, gegebenenfalls unter Zuhilfenahme der verfügbaren Zeichnungen. Je nach Durchmesser, Antriebsart und Bauweise der Trommel kann anschließend im Rahmen einer Sonderanfertigung eine geeignete Ersatzlösung geprüft werden.