GARNISSAGE – COLLAGE À FROIDPour tambour de convoyeur et poulie

​Le savoir faire ALTEMA pour la pose de revêtement sur les tambours de manutention

Le collage à froid du caoutchouc est généralement utilisé sur des tambours dits «classiques». ALTEMA utilise le collage à froid pour les revêtements caoutchouc lisse, losange, avec inserts en céramique.

Les différentes étapes du collage à froid :

  • La surface du tambour de convoyeur est d’abord préparé par grenaillage.
  • Après préparation, le tambour est nettoyé au solvant avant la pose du “métal primaire”
  • Le revêtement du tambour de convoyeur est ensuite préparé pour la pose en le coupant aux bonnes dimensions puis en nettoyant toutes les surfaces préparées.
  • Vient ensuite la pose de colle sur les différents éléments puis la pose du revêtement.
  • Le revêtement du tambour est ensuite frappé/roulé pour chasser les résidus d’air et s’assurer de la parfaite adhérence sur le tambour de convoyage.

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Conseils techniques ?

Appelez nos experts tambours

Une gamme de tambours pour tous les secteurs d'activités

L’expérience d’ALTEMA permet de répondre aussi bien aux demandes classiques de tambour de convoyeur et tambour de manutention comme aux plus spécifiques sur tous les secteurs d'activités : mines, carrières, recyclage, engrais, portuaire, agro-alimentaire.

+10 000Tambours par an

+10Secteurs d'activités

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Les différents types de profils

revetement tambour caoutchouc losange

Losange

Le revêtement universel

Utilisé sur des tambours de déviation et de contrepoids. Il convient également aux tambours d’entraînement.

revetement tambour ceramique

Céramique

Le revêtement haute adhérence

Efficace dans des environnements humides pour éviter les glissements au niveau de la bande de convoyage.

revetement tambour lisse

Lisse

Le revêtement de protection

Pour des tambours qui n’entraînent pas la bande afin de prolonger leur durée de vie.

revetement tambour caoutchouc slide lag

Slide Lag

Pour les grandes forces de traction

Sa composition en élastomère permet aux tambours de tête ou d’entraînement d’obtenir une grande force de traction.

revetement tambour caoutchouc pulley bars

Pulley bars

Le revêtement anti patinage pour gros tambours

De conception robuste, les barres anti patinage sont faites dans un caoutchouc résistant à l’usure qui leur confère une grande longévité.

revetement tambour griplag

Griplag

Pour les conditions difficiles

Le GriplagⓇ prévient le patinage tout en étant autonettoyant, ce qui évite l’accumulation de matériaux et les mauvais alignements.

Les avantages du revêtement caoutchouc

  • Systèmes de collage qui permettent une pose du caoutchoutage tambour facile, rapide et adaptée à vos besoins.
  • Les revêtements protègent la bande et améliorent nettement le fonctionnement général du convoyeur, ce qui augmente sa durée de vie.
  • Ils permettent une rotation régulière sans colmatage des rouleaux et des tambours, et assurent ainsi le maintien et l’alignement de la bande transporteuse.
  • Le caoutchoutage poulie protège la bande en réduisant le glissement entre la bande et les tambours.
  • Ils permettent de diminuer la tension de service de la bande et de réduire ainsi l’allongement de celle-ci.
  • Ils réduisent le niveau sonore et les vibrations des convoyeurs.

ACCOMPAGNEMENT TECHNIQUEDANS LA DÉFINITION DE VOS PRODUITS

ALTEMA a les ressources et les connaissances nécessaires pour fournir la meilleure solution pour chaque besoin en convoyeur à bande. ALTEMA est spécialisée dans la production de tambour de convoyage, mais est aussi capable de personnaliser chaque tambour. Fort de 25 années d’expériences, l’équipe d’ALTEMA travaille chaque jour avec ses clients pour déterminer les meilleures solutions techniques.

bandeau accompagnement technique
servicios de asistencia en carretera manejo de bidones

SERVICIOS ALTEMA

DimensionamientoRDM

La Oficina de Diseño de ALTEMA puede dimensionar y comprobar los tambores transportadores y las poleas elevadoras utilizando su software RDM y de cálculo CAD en 3D.

Equilibrio estáticoy dinámico

ALTEMA ofrece soluciones y servicios de equilibrado para tambores transportadores con altas velocidades de rotación, a fin de garantizar que funcionen al máximo rendimiento.

TÉCNICA SOPORTE

Dependiendo de la aplicación, el campo de actividad, el material transportado y las condiciones climáticas, ALTEMA le ofrece soluciones específicas para optimizar sus productos y mejorar su rendimiento.

Les autres garnissages et préparation

garnissage vulcanisation a chaud

Vulcanisation à chaud

La vulcanisation est un procédé chimique permettant au tambour d’avoir une plus forte résistance à la traction, au gonflement et à l’abrasion et une plus grande élasticité.

garnissage caoutchoutage spe

CAOUTCHOUTAGE SPÉCIAL

Les revêtements, tels que le Slide Lag, le Pulleybars ou le Griplag, sont appliqués sur les tambours et les poulies par montage mécanique.

grenaillage

Grenaillage

Tous les tambours revêtus sont grenaillés pour une meilleure préparation de surface. Ce travail préliminaire est indispensable pour avoir une adhérence optimale avec le tambour.